1. 급기송풍기의 1.15을 적용하는 것은 실제 문제에서 지문조건에 따라 적용합니다. 예를 들어서 지문조건에 풍도의 누기가 있을 경우~~라는 표현
등이 있다면 송풍기의 송풍에 따른 풍도 누기에 안전율 즉 1.15를 적용해주시면 됩니다. 나머지는 계산에서 제외해 줍니다.
2. 유체역학에서 유량은 유속 x 면적이죠...다만 실제 유속은 관로 또는 풍도에서 속도가 각 지점마다 다르기 때문에 유량을 계산할 때 유속은 그냥
유속이 아닌 평균유속이 정확한 표현이죠.. 차압의 의미도 같습니다. 결국 압력에 따른 속도이므로 차압도 여러지점에서 측정해서 얻은 평균차압
을 유속공식에 넣어 평균 유속으로 계산후 풍량으로 계산 합니다.
등이 있다면 송풍기의 송풍에 따른 풍도 누기에 안전율 즉 1.15를 적용해주시면 됩니다. 나머지는 계산에서 제외해 줍니다.
2. 유체역학에서 유량은 유속 x 면적이죠...다만 실제 유속은 관로 또는 풍도에서 속도가 각 지점마다 다르기 때문에 유량을 계산할 때 유속은 그냥
유속이 아닌 평균유속이 정확한 표현이죠.. 차압의 의미도 같습니다. 결국 압력에 따른 속도이므로 차압도 여러지점에서 측정해서 얻은 평균차압
을 유속공식에 넣어 평균 유속으로 계산후 풍량으로 계산 합니다.